想必了解力士樂液壓泵的朋友們應該都知道，高壓和高速是減小力士樂液壓泵尺寸和重量的重要途徑。然而，高速化遇到的障礙之一便是經常圍繞在我們周圍的氣蝕問題，那么氣蝕問題的產生與危害是怎樣的呢？鑫來福液壓氣動設備的小編就來給大家說一說力士樂液壓泵氣蝕現象以及危害如下：
當力士樂液壓泵工作時，由于一定的真空壓力，液體在葉輪入口處蒸發(fā)，蒸發(fā)的氣泡在液體顆粒的沖擊下從金屬表面如葉輪上剝落，從而破壞金屬如葉輪。此時，真空壓力稱為汽化壓力，氣蝕余量是指泵入口處超過汽化壓力的每單位重量液體的過剩能量。
1、在正常情況下，少量空氣會溶解在液壓流體中。在液壓系統(tǒng)運行期間，當流體內部的壓力(這里，壓力指的是絕對壓力)低于相應溫度下油的空氣分離壓力時，氣體會沉淀并形成氣泡，這被稱為氣蝕。
2、氣蝕產生的氣泡被液流帶到高壓區(qū)。在高壓的作用下，氣泡迅速破裂并以大大減小的體積凝結。他們周圍的高壓油告訴我們要填滿體積以形成液壓沖擊。沖擊壓力可以達到幾百兆帕，從而引起振動。
3、當沖擊壓力大于與液流接觸的材料的彈性極限時，金屬表面會發(fā)生機械損傷。由于酸性氣體也可以分布在液流中，因此會導致氧化甚至電化學作用，從而加速對金屬表面的腐蝕破壞。受損區(qū)域的表面呈現出一個海綿狀的小洞穴，損傷深度達幾毫米。氣蝕后，液體會變得渾濁并伴有噪音，嚴重時甚至會停止流動。
4、在液壓系統(tǒng)中，當壓力低于空氣分離壓力時，可能會發(fā)生氣蝕現象。例如，氣蝕可能發(fā)生在各種液壓閥、小直徑管道等的節(jié)流處。值得注意的是力士樂液壓泵，它是液壓系統(tǒng)中的心臟元件。
5、力士樂液壓泵中的氣蝕發(fā)生在吸油過程中，因為泵吸油口和腔中的絕對壓力通常小于0.1MPa。當力士樂液壓泵吸入腔中的總壓力支持各種阻力損失，例如過濾器和管道，并加速壓力流以跟上泵中擠壓的運動時，剩余壓力將很容易下降到空氣分離壓力以下，從而導致氣蝕現象。氣泡隨后在高壓區(qū)的排油過程中凝結，導致氣蝕。
6、氣蝕現象不僅大大縮短了力士樂液壓泵的使用壽命，降低了其效率，還對整個液壓系統(tǒng)和其他部件產生了不利影響。因此，當我們使用液壓系統(tǒng)時，我們應該盡力做好保護工作，盡可能避免氣蝕現象。